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Jul 12, 2023

푸에르토리코에 전력을 공급하는 해저 케이블

푸에르토리코 전역의 삶의 질과 경제는 미국의 다른 어느 곳보다 더 위태롭습니다. 그리고 그 이유는 대체로 단 하나의 문제로 귀결됩니다.

푸에르토리코 전역의 삶의 질과 경제는 미국의 다른 어느 곳보다 더 위태롭습니다. 그 이유는 주로 한 가지 문제로 귀결됩니다. 전기 시스템은 더럽고 깨지기 쉬우며 비용이 많이 듭니다.

본토에서 미국인들은 매우 다른 문제, 즉 조지아에 두 개의 새로운 원자로를 시운전한 후 후속 프로젝트를 찾는 과제에 직면해 있습니다. 이러한 원자로는 강력한 공급망, 고도로 전문화된 기술을 갖춘 인력, 그리고 비용을 절감하고 탄소 문제를 줄일 수 있는 일련의 틀에 박힌 공장이 될 수 있는 완벽한 설계를 가져왔습니다.

우리는 이러한 문제를 하나로 묶을 수 있습니까? 네, 하지만 요즘에는 많이 하지 않는 일이 필요합니다. 바로 크게 생각하는 것입니다. 이제 일부 타당성 조사에 대해 기획자들을 자유롭게 하고 탄소 제로 경제를 향한 진지한 길에 대한 정치적 합의를 구축하기 시작할 때입니다.

미국은 수중 케이블이라는 하나의 프로젝트로 두 가지 문제를 해결할 수 있다. 청정 에너지를 더 먼 거리로 이동시키려고 노력함에 따라 이러한 케이블은 전 세계와 미국에서 점점 더 보편화되고 있습니다. 더 많은 것이 계획되어 있습니다. 라인 손실이 매우 낮고 신뢰성이 높습니다.

그리고 그 신뢰성은 푸에르토리코의 현재 불안정한 전력망에 대한 매력적인 대안이 될 수 있습니다.

푸에르토리코는 전력 시스템의 세 가지 측면에 문제가 있습니다. 하나는 배전 측면입니다. 일반 전신주와 저압선, 해저 케이블은 도움이 되지 않습니다. 하지만 발전과 전송 측면에서도 문제가 있다. 섬의 발전 기반 시설은 대부분 남쪽에 있으며, 노후화되어 있습니다. 이 자동차는 탄소가 많은 연료 중 하나인 중유를 사용하여 작동합니다. (1 메가와트시 중유를 대체하는 것이 천연가스에서 1 메가와트시를 대체하는 것보다 기후에 도움이 됩니다.) 오래된 발전기와 부하 센터 사이에는 허리케인에 취약한 산맥과 송전선이 있습니다.

산후안 근처에서 청정 에너지를 전송하는 케이블은 훨씬 더 튼튼하고 효율적일 것입니다. 천연 가스보다 더 더러운 것을 대체할 원자로를 건설하여 기후 변화를 늦추는 것 외에도 케이블은 폭풍에 대비하여 섬의 기반 시설을 강화하고, 새로운 일자리가 필요한 곳에서 경제 확장을 가능하게 하며, 생활비를 낮춰 미국 시민의 빈곤을 줄이는 데 도움이 됩니다. 앞으로 몇 년 안에 매우 중요해질 초기 기술에 대해 모든 사람의 학습 곡선을 향상시킬 수 있습니다.

케이블을 건설하는 것은 확실히 엄청난 도전이 될 것입니다. 그러나 엔지니어들은 청정 에너지를 필요한 곳으로 이동하는 방법을 알아내면서 육상 및 수중에서 점점 더 직류 케이블로 전환하고 있습니다.

마이애미에서 산후안까지의 거리는 약 1,000마일입니다. 그 거리는 데이터 케이블의 경우 긴 것이 아니지만 전원 케이블의 경우에는 긴 거리입니다. 현재 영국은 지열 에너지를 약 750마일까지 전달할 수 있는 Icelink라고 불리는 아이슬란드의 DC 케이블을 연구하고 있습니다.

북미에서 이미 서비스 중인 해저 전력 케이블 중 최신 케이블은 캘리포니아주 피츠버그에서 샌프란시스코까지 53마일(85km) 길이의 케이블입니다. 2010년에 문을 열었고 샌프란시스코 내부의 포트레로 화석 공장을 폐쇄했습니다. Champlain-Hudson Power Express 노선은 뉴욕주 노선 근처의 Hydro-Quebec 변전소에서 Queens의 Astoria까지 548km(339마일)에 달하며 1.2기가와트를 운반할 것입니다. 대부분은 잠수함으로 챔플레인 호수와 허드슨 강 아래를 흐르고 있지만 일부는 지상에 있습니다.

전 세계적으로 훨씬 더 긴 케이블이 설치되어 있습니다. 2021년 6월, 1.4기가와트 케이블인 노스시링크(North Sea Link)가 개통되어 영국 북부와 노르웨이 남부 사이에 전기를 전달했습니다. 취역 당시에는 길이가 720km로 세계에서 가장 길었습니다. 바람이 불지 않는 날에는 해상풍력의 잉여전력을 노르웨이 동쪽으로 보내고, 바람이 불지 않을 때는 노르웨이의 수력발전을 서쪽으로 흐르게 한다는 계획이다. 그리고 영국 링컨셔(Lincolnshire)에서 덴마크 유틀란트(Jutland)까지 이어지는 또 다른 1.4기가와트 규모의 바이킹 링크(Viking Link) 라인은 2020년 착공해 올해 완공될 예정이다. 765km(475마일)입니다.