LAX 지역에서 하이랜드 파크까지: Metro의 경전철 지역 커넥터가 그 가치를 입증합니다.

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Sep 05, 2023

LAX 지역에서 하이랜드 파크까지: Metro의 경전철 지역 커넥터가 그 가치를 입증합니다.

LA TRANSPO - 최근 개통된 LA Metro의 지역 연결선은 우리 시대 대중교통 이용에 있어 가장 중요하고 유익한 개선 사항 중 하나임이 입증되었습니다. 지역 커넥터

LA TRANSPO - 최근 개통된 LA Metro의 지역 연결선은 우리 시대 대중교통 이용에 있어 가장 중요하고 유익한 개선 사항 중 하나임이 입증되었습니다. 지역 연결로(Regional Connector)는 경전철 탑승객이 이전에 열차 간 여러 환승을 하게 되는 번거로움 없이, 위쪽 역과 아래쪽 역 플랫폼 사이를 이동하는 데 어려움을 겪지 않고도 로스앤젤레스 시내를 통과할 수 있도록 해줍니다. 지역 연결로는 Metro의 기차와 버스를 탈 때, 그리고 실제로 로스앤젤레스 카운티에 있는 다른 교통 기관의 많은 버스를 탈 때 가장 귀중한 상품, 시간 및 시간이 항상 핵심이라는 점을 승객에게 절약해 줍니다.

최근에 저는 로스앤젤레스 다운타운의 북동쪽에 있는 역사적이고 매우 소박한 곳인 하이랜드 파크에서 저녁 식사를 위해 친구들을 만났습니다. 기후 변화에 맞서기 위해 탄소 배출량을 줄이기 위한 개인적인 행동을 계속하기 위해 LAX 인접 지역에서 그곳으로 이동하기 위해 저는 Metro의 Crenshaw K 노선을 탔습니다. 엑스포 골드 라인과 블루 A 라인. 나는 Westchester/Veterans K 라인 역으로 운전했습니다.

평소 기차를 타지 않는 여름의 토요일 오후 4시쯤, 기차 안의 기분은 한가로운 여름 오후의 느낌이었습니다. 이상한 느낌이었지만 삶이 여유롭게 느껴졌습니다. 라이더가 특정 시간에 어딘가에 있어야 하는 주중과는 달리, 토요일 늦은 오후에는 정시에 도착해야 하는 긴급성이 덜했습니다.

지는 해에서 나오는 황금빛 빛이 K 라인 열차 내부를 가득 채웠고, K 라인 열차는 크렌쇼의 엑스포 골드 라인과 북동쪽 시내까지 이어가는 엑스포 골드 라인으로의 연결을 위해 북동쪽으로 향했습니다. 연결이 완료되고 탑승하자 엑스포 열차도 지는 태양빛으로 따뜻해졌습니다.

알 수 없는 이유로 엑스포 열차는 때때로 천천히 이동했습니다. 이는 선로 유지 관리 및 회선 전환으로 인한 것일 수 있습니다. 공식적인 설명은 없었습니다. 속도를 낸 기차는 전시공원을 지나갔고, 그곳 역시 올 여름 오후, 은은한 태양빛 아래 있었다. 공원의 크고 성숙한 나무들이 빛을 여과하여 부드러운 빛을 발했습니다.

운전을 했다면 기차 안이나 공원에서 이렇게 점점 더 황금빛으로 빛나는 것을 경험하지 못했을 것이고, 운전으로 인해 스트레스를 받았을 것입니다. 그런 다음 엑스포 열차는 USC 캠퍼스를 돌면서 참호를 통과하고 시내를 향하면서 동쪽에서 북쪽으로 경로를 변경합니다.

엑스포 라인과 블루 라인이 만나 선로를 공유하는 피코 대로(Pico Boulevard)에 도착하면 기차는 지하 7번가 지하철역으로 향합니다. 그리고 바로 여기에서 눈부신 지역 연결선의 가치가 빛을 발합니다.

엑스포 열차에서 하이랜드 파크로 가려면 지역 연결선을 통과하기 전에 7번가 역에서 출발하여 아래층으로 내려가 레드 또는 퍼플 지하철 노선을 타고 노선 끝인 유니언 역으로 가야 했습니다.

하지만 그것이 전부가 아닙니다. 그런 다음 지하철 플랫폼에서 다시 유니언 스테이션으로 걸어간 다음 유니온 스테이션의 이전 골드 라인 플랫폼까지 가파른 계단을 올라 하이랜드 파크로 가는 길에 이전 골드 라인 열차를 타야 했습니다. , Pasadena 그리고 결국 Azusa.

지역 연결선을 이용하여 엑스포 열차가 7번가 역을 통과할 때 나는 그 자리에 앉아 있었고 그 후 새로운 경로를 계속하면서 새로운 3개의 지역 연결선 역 중 어느 곳에서나 내릴 수 있었습니다: Grand Ave Arts / Bunker Hill; 유서 깊은 브로드웨이 또는 리틀 도쿄를 블루 라인 A 열차와 연결하여 하이랜드 파크까지 가실 수 있습니다.

지역 연결선을 사용하면 블루 라인과 엑스포 선 사이를 연결하기 위해 새로운 지역 연결선 역의 동일한 기차역 플랫폼에 머물면서 다음 열차를 기다립니다. 지하철을 타고 아래층으로 내려가 유니언 역을 지나 계단을 올라가서 지역 연결선 앞 코스였던 구 골드 라인을 탈 필요가 없었습니다. 그것은 번거롭고 시간 낭비였습니다. 이 지역 커넥터는 이러한 시간 낭비를 바로잡습니다. 그것은 훌륭하다.